Нa дняx aвтoсaлoн Лoс-Aнджeлeсa прeзeнтoвaл Nissan Sentra втoрoгo пoкoлeния.
Oднo из глaвныx нoвшeств – появление независимой задней подвески. Колесная база увеличилась на 12 мм (до 2712 мм), ширина выросла на 52 мм (до 1815 мм), а высота седана на 56 мм меньше, чем предшественника. Теперь она составляет 1450 мм.
Дизайн Sentra напоминает модели Altima и Maxima. За счет V-образной формы радиаторной решетки и новой светодиодной оптики. Стала доступна двухцветная окраска кузова, 18-дюймовые диски, а также «спортивная» версия SR со спойлером и накладками на порогах.
В салоне установили новые сиденья и 4,2-дюймовый дисплей. За управление мультимедийным комплексом с «новыми возможностями», подключение смартфонов и принятием голосовых команд отвечает тачскрин диагональю 8 дюймов.
Седан доступен с пакетом систем безопасности Safety Shield 360, в который входит функция автоматического торможения с распознаванием пешеходов, система мониторинга «мертвых» зон, функция автоматического переключения дальнего света на ближний, а также система контроля соблюдения рядности движения
Атмосферный двигатель объемом 2,0 литра выдает 151 л.с. и работает в паре с вариатором Xtronic.
Стоимость нового седана обещают объявить ближе к запуску модели, запланированному на январь 2020 года.
Nissan Sentra самый продаваемый автомобиль бренда в США, поэтому обновление автомобиля затронуло внешний вид и интерьер.
